La naissance de 'The Gulf Project Camp: Drama'

Kaïn Walgrave : « En ce moment je me consacre surtout à la peinture et aux expositions performatives, nées de ma fascination des origines des objets : d'où viennent-ils, où aboutissent-ils ? Il y a des groupes Facebook dont les membres donnent ce qui ne leur sert plus. Les offres s'accompagnent souvent de très belles photos, faites spontanément sans beaucoup de réflexion. Je traduis ces photos en peinture, puis je donne gratuitement les tableaux par le biais de ce même groupe Facebook. L'exposition des œuvres devient alors un événement d'une journée : après le vernissage, les œuvres sont montrées, puis enlevées. »

C'est un modèle économique qui ne rapporte pas vraiment.

« Non, c'est bien pourquoi je travaille aussi en free-lance au M (rires). J'aide à monter les expositions, ce qui me plaît beaucoup. Tout en assistant d'autres artistes, je contribue aussi à créer un nouveau contexte, une nouvelle manière de présenter leur travail. Et cela m'aide à mon tour dans mes activités. Car être tout le temps seul dans son atelier rend fou – ça vaut pour moi, du moins. »

Mauvaises odeurs

M cherchait quelqu'un pour encadrer la production d'Asphalt City. Comment est-on arrivé chez vous ?

« On me connaissait comme assistant de production. De plus, j'ai mon atelier au Cas-co, un ancien bâtiment de Stella Artois qui sert maintenant de lieu de travail à plusieurs artistes. M est l'un des initiateurs du projet, donc on y est proche du musée – au propre comme au figuré. Comme j'ai fait beaucoup d'expériences sur les processus chimiques et physiques en peinture, j'ai acquis une certaine expérience dans ce domaine, ce qui est un atout pour ce projet. »

Qu'avez-vous dû faire exactement ?

« D'abord, au cours d'une réunion avec l'équipe de production et les commissaires d'exposition, nous avons passé au crible les photos de la première version de l'installation. »

« L'étape suivante a consisté à tenter de façonner une surface qui ressemble à de l'asphalte. M avait loué pour ces recherches un espace à l'atelier-école de Louvain, parce que mon propre atelier au Cas-co était trop petit. Au début nous avons essayé de fabriquer de l'asphalte véritable, mais les autres utilisateurs se sont plaints de l'odeur nauséabonde. Cela aurait sans doute aussi produit des nuisances au musée, car le système de ventilation aurait probablement répandu l'odeur dans tout le bâtiment. Il a donc fallu abandonner cette piste. »